軌道和車(chē)輪鍛件的硬度是有一定關(guān)系的，一味的強度車(chē)輪的硬度達到HRC40以上，甚至更高，會(huì )對軌道產(chǎn)生大量的磨損。在車(chē)輪鍛件和軌道這一對摩擦中，我們希望軌道能夠比車(chē)輪鍛件的壽命更長(cháng)點(diǎn)。這個(gè)要根據實(shí)際磨損情況來(lái)看了，因為現在市場(chǎng)上的軌道有好多都是Q235的、和普通鋼板是一種型號，還有就是55Q的要好，不過(guò)價(jià)格也貴，現在也多有42CrMo、65Mn材質(zhì)的起重機車(chē)輪，尤其65Mn材質(zhì)的起重機車(chē)輪性?xún)r(jià)比要高點(diǎn)。

這個(gè)你要看實(shí)際磨損情況來(lái)看了，因為現在市場(chǎng)上的軌道有好多都是Q235的、和普通鋼板是一種型號，還有就是55Q的要好，不過(guò)價(jià)格也貴，現在也多有42CrMo、65Mn材質(zhì)的起重機車(chē)輪，尤其65Mn材質(zhì)的起重機車(chē)輪性?xún)r(jià)比要高點(diǎn)。起重機車(chē)輪鍛件一般都是45號鋼經(jīng)過(guò)熱處理和55號剛調質(zhì)加熱處理、還有就是檔次更低的鐵做的行車(chē)輪。
如果比硬度的話(huà)、要看你是怎么配了、好的行車(chē)輪鍛件配普通鋼軌、如果出現啃軌的話(huà)、那軌道肯定磨不過(guò)行車(chē)輪，如果都是高品質(zhì)配置的話(huà)，出現啃軌以后、應該說(shuō)是兩敗俱傷。如果不啃軌的話(huà)、普通的也夠你用好幾年了。

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